当前国内汽车市场，轿车、SUV、MPV各个细分市场都挤满了各式各样的产品，但分品类来看，皮卡市场的竞争似乎还没有到白热化的阶段，产销均呈现同比增长。
据中汽协数据显示，2024年皮卡产销分别完成52.5万辆和54.8万辆，同比分别增长0.7%和5.3%。更难得的是，去年全年国产皮卡累计出口254072辆，累计同比增长53.21%。
于是乎，在今年上海车展上，不少车企都推出全新的皮卡车型，比如捷途纵横F700、捷途捷想者、长安猎手K50、日产Frontier Pro PHEV、广汽领程GAC PICKUP 01等，以期望加入到这个“蓝海”市场。
日前，奇瑞RELY威麟首款皮卡产品，RELY威麟R08(图片)正式亮相。作为RELY威麟品牌首款产品，RELY威麟R08搭载2.3T柴油+8AT动力组合，预计将于8月份上市。
先来说说颜值方面，在这一块，采用粗犷硬朗设计风格的RELY威麟R08相当有辨识度。最具代表性的“麒麟瞳”LED大灯，内置9颗3W、3颗2W的高功率欧司朗LED灯组，可实现190米超远照射，33米宽域覆盖。同时，硕大的中网和边框均采用黑色涂装，中间横条幅装饰上带有“RELY”字母标识，与机盖前端的“威麟”汉字车标相呼应。
据工信部的申报信息，RELY威麟R08提供短轴版和长轴版两种尺寸，短轴版车型长宽高分别为5330/1920/1890mm，轴距为3230mm，货厢尺寸为1530/1620/515mm；长轴版车型车长加长到5610mm，轴距为3510mm，货厢长度为1810mm。短轴版和长轴版的额定载重质量均为495kg，可选装2.7吨的牵引资质。
内饰的部分，RELY威麟R08看齐当前的乘用车型，且更加注重乘用化的体验感受。比如内饰采用大量的软质包覆，还配备三辐式多功能方向盘和电子挡把，并且还在中央扶手区域提供手机无线充电面板和纵向双杯托，以及电子手刹、四驱模式切换旋钮等功能按键。
传统皮卡车机往往只有个位数的应用，且不支持拓展，语音响应速度需要四五秒，与“智能”二字相差甚远。RELY威麟R08配备15.6英寸悬浮式中控大屏，并搭载8155芯片，还全系标配车联网+OTA、语音控制，支持手机互联、地图导航及影音娱乐APP应用功能。
更值得一提的是，RELY威麟R08还搭载了L2级智能驾驶辅助，配备碰撞预警、自动紧急制动、车道保持、智能巡航辅助等十大驾驶辅助功能。
再来说说消费者们重点关注的动力——RELY威麟R08搭载2.3T柴油+8AT动力组合，最大功率120kW，峰值扭矩达到420N·m，低扭强劲，1500转即可爆发出420N·m最大扭矩。除柴油动力外，RELY威麟R08后续还将搭载汽油、EV等不同动力。
点评：
中汽协官方数据显示，2024年中国皮卡全年销量达54.8万辆。其中长城汽车以17.7万辆销量稳居第一，市占率34.32%。由此也不难看出，长城皮卡在市场的认可度。不过近几年，伴随技术突破与用户观念改变，皮卡市场正酝酿一场变革。
因此RELY威麟的到来，可以说是恰逢其时。据悉，后续RELY威麟还将布局4大产品系列，涵盖燃油、混动、纯电，紧凑型、全尺寸车型，实现全品类立体式覆盖，推出P3X、P2X、P4X在内16款差异化产品组合，覆盖工具、家商、休闲娱乐等多维用车场景。
这其中作为RELY威麟品牌首款车型，RELY威麟R08自然备受关注。现在的关键，就是价格。那么，您觉得RELY威麟R08会不会在价格上带给大家带来惊喜呢？会不会冲击长城皮卡的市场份额呢？欢迎在评论区，热烈讨论。
