14万出头就能拿下一台正宗法系SUV？东风雪铁龙刚推出的2026款天逸C5 AIRCROSS，智享版14.97万、旗舰版16.47万，价格一出，确实让人眼前一亮。在电车当道的当下，传统燃油车还能靠什么打动人心？新天逸C5的答案很实在：把底盘功夫和实用配置打磨得更精。
天逸 C5 AIRCROSS
最低售价：12.37万起
最高降价：2.60万
图片
参数配置
询底价
懂车分3.77
懂车实测空间·性能等
车友圈4.9万 车友热议
二手车3.38万起 | 78 辆
新款天逸C5的看家本领，依然是那套名声在外的“SUV-MCS大师级底盘”。雪铁龙几十年的底盘调校功力沉淀其中，绝非浪得虚名。更绝的是搭配了独创的PHC自适应液压稳定技术，简单说，这就像给车子装上了能“读懂”路面的智能减震器。坑洼路面它能柔韧化解颠簸，高速过弯时又能提供强韧支撑。开过的人常感叹：“过减速带时，底盘那种沉稳的‘闷响’和从容的回弹，确实显功底。” 在这个价位，能把行驶质感做到如此细腻的SUV，凤毛麟角。
动力方面，2026款继续提供400THP和360THP两款成熟的涡轮增压发动机选择。无论追求更强爆发力还是更优经济性，都能找到合适选项。
最厚道的是全系都配上了口碑极佳的进口爱信8AT变速箱。相比一些竞品还在用双离合或CVT，爱信8AT的平顺、可靠以及迅捷的换挡响应，对日常驾驶舒适性提升显著。这种“不求最炫，但求最稳”的动力组合思路，恰恰契合了家庭用户对省心、好开的根本需求。
配置升级是新款“加量不加价”的关键。新车型在安全性和舒适性配置上做了针对性补强。虽然官方未披露全部细节，但结合雪铁龙一贯作风和“价值更进阶”的承诺，预计会在智能驾驶辅助系统（如自适应巡航、主动刹车等）以及提升座舱品质感（如更优材质、便利功能）方面下功夫。在15万级合资SUV里，能把底盘优势、可靠动力和实用配置如此均衡地糅合，天逸C5这份“实在”显得难能可贵。
在新能源浪潮席卷之下，2026款天逸C5 AIRCROSS的登场，像是法系品牌对传统驾控乐趣与实用主义的一次坚定表达。它不靠炫目的屏幕或激进的加速取胜，而是扎扎实实地把燃油车时代最珍贵的底盘功底、行驶质感和机械可靠性，以极具亲和力的价格呈现。对于看重驾驶感受本身、追求稳定省心的家庭用户而言，这份“老派”的诚意，或许正是当下车市的一股清流。毕竟，不是所有进步都只存在于“电动化”这一条路上。你会为这份独特的底盘魅力买单吗？
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