道奇准备在2023年启动其电气化计划，并决定为其强大的V8动力车型献上一个合适的告别仪式。数十年来，道奇一直与V8动力肌肉车紧密相连，因此他们不能让标志性的汽油动力Charger(图片)和Challenger车型淡出汽车史册。他们必须为V8动力车型打造一个合适的最终版本，让全世界的汽车爱好者们能够告别。
事实证明，Last Call 的最终版本不止一个。Last Call 系列最终包含七款不同的车型，每款车型都拥有独特的设计特色。其中许多车型也与道奇的某个历史篇章直接相关。Last Call 车型产量有限，每种车型的产量不超过几千辆（有些甚至只有几百辆）。因此，它们至今仍然稀有且备受追捧，多年来一直保持着原有的价值，甚至有所提升。让我们回顾一下所有 Last Call 车型，以及它们的原始价格和如今的大致价格区间。
此列表包含所有道奇Charger和Challenger的Last Call版本，以及它们目前在二手市场上的价格范围。价格范围为预估价格。商品排名不分先后。
1、挑战者号试航
挑战者 SRT 最低售价：暂无报价 图片 参数配置 暂无报价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈2.1万 车友热议 二手车98.80万起 | 3 辆 挑战者 最低售价：暂无报价 图片 参数配置 暂无报价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈2.9万 车友热议 二手车24.80万起 | 13 辆引擎 |
6.4升V8发动机 |
马力 |
485马力 |
新品时的价格 |
约 63,590 美元（普通机身）/ 67,490 美元（宽体机身） |
今日二手价格范围 |
约47,000-67,000美元 |
第一款推出的 Last Call 车型是Challenger Shakedown。虽然它于 2023 年推出，但其设计可以追溯到道奇在 2016 年 SEMA 上展示的一款展示车。
Shakedown 配备了一系列独特的视觉特征，包括定制引擎盖和引擎盖下贴花、后扰流板图案、挡泥板图案以及 Shakedown 条纹。此外，定制徽章也使其在 Challenger 系列中脱颖而出，20 英寸低光黑色合金轮毂和红色Brembo 制动卡钳也与之形成鲜明对比。与 Last Call 家族的其他车型一样，引擎盖下方也装饰有定制的“Last Call”铭牌。车内，我们发现整个车厢都点缀着红色装饰，黑色 Nappa 真皮/Alcantara 座椅搭配红色缝线，并配有红色安全带。
Shakedown 有两种版本，共生产 1,000 辆，每种版本各 500 辆。第一种是标准车身版本，采用 Destroyer Gray 涂装；第二种是价格稍高一些的宽体版本，采用 Pitch Black 涂装。两种版本均搭载 6.4 升 Hemi V8 发动机，可输出 485 马力。
2、超级蜂充电器
Charger 最低售价：暂无报价 图片 参数配置 暂无报价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈5701 车友热议 二手车68.88万起 | 2 辆引擎 |
6.4升V8发动机 |
马力 |
485马力 |
新品时的价格 |
61,805 美元（普通机身）/ 67,300 美元（宽体机身） |
今日二手价格范围 |
约 54,000-66,000 美元 |
道奇的“Super Bee”铭牌历史悠久，比Last Call车型早了几十年。它最初用于一款独立的肌肉车车型，而非Charger的衍生车型。最初的“Super Bee”只生产了四年，即1968年至1971年。
三十年后，“超级蜜蜂”（Super Bee）这个名字再次出现在第六代Charger的一个变体车型上，该车型采用了特殊的雷管黄（Detonator Yellow）车漆和黑色贴花。2007款车型首发量产1000辆，2008款车型又追加生产了1000辆。这款“超级蜜蜂”的最后几辆车型采用的是半橙色（Hemi Orange），2009款车型共生产了425辆。后来，“超级蜜蜂”这个名字再次出现在第七代Charger的一个变体车型上，并在2012年至2014年期间上市销售了三年。这款“超级蜜蜂”有毒刺黄（Stinger Yellow）和漆黑（Pitch Black）两种颜色可供选择。
我们今天要介绍的这款 Super Bee 是沿用这一历史性名称的最新车型。它同样分为标准版和宽体版两种车型，每种车型限量 500 辆。标准版车身颜色为 B5 蓝色，宽体版则采用 Plum Crazy 色。引擎盖进气口、独特的徽章以及带有 Super Bee 标志的真皮/Alcantara 座椅，共同构成了这款车的点睛之笔。
3、挑战者/充电器摇摆者
引擎 |
6.4升V8发动机 |
马力 |
485马力 |
新品时的价格 |
约65,000美元 |
今日二手价格范围 |
约95,000美元 |
与Super Bee一样，Swinger车型也与道奇的过去息息相关。Swinger标签最初用于道奇Dart车型的某个内饰级别，出现于20世纪60年代和70年代。该车型不仅动力强劲，还拥有独特的视觉特征，例如金色装饰、绿底绿调内饰以及木质镶板。尽管Swinger这个名字多年来被用于Dart车型的多个不同内饰和套件，但它们都有一个共同点：夸张而响亮的个性。凭借额外的豪华配置和设计特色，它们确保了它们始终引人注目。
现代的Swinger版Charger和Challenger试图呼应同样的风格。基于Scat Pack套件，Swinger车型搭载6.4升Hemi V8发动机，可输出485马力。其特色包括金色格栅徽标、更醒目的道奇标识以及大量的金色装饰。在可选的车漆中，我们当然发现了一种醒目的绿色。至于内饰，原车的木质镶板被仿木铝制装饰所取代，而绿色主题则延续到了仪表盘和装饰缝线中。Swinger共生产了2,000辆，其中Charger和Challenger各1,000辆。
4、Charger King Daytona
Charger 最低售价：暂无报价 图片 参数配置 暂无报价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈5701 车友热议 二手车68.88万起 | 2 辆引擎 |
6.2升增压V8发动机 |
马力 |
807马力 |
新品时的价格 |
98,420美元 |
今日二手价格范围 |
约93,000-105,000美元 |
接下来，我们来看看另一款与道奇历史渊源颇深的车型。“国王迪通拿”（King Daytona）以一辆特定的赛车命名，这辆车属于直线加速赛界一位传奇人物。威廉·“大威利”·罗宾逊（William “Big Willie” Robinson）是20世纪60年代和70年代直线加速赛界最杰出的人物之一；他还为将直线加速赛从街头赛事中移除，并将其发展成为一项合法的赛车运动做出了贡献。他驾驶的是一辆绰号为“国王迪通拿”（King Daytona）的1969年道奇Charger，这款“最后召唤”（Last Call）车型也因此得名。
初见这辆车，一个词浮现在脑海中：橙色。这种颜色不仅体现在King Daytona的“芒果橙”漆面中，还贯穿了车身内外的多个细节。Brembo制动卡钳采用橙色，座椅和车厢其他部分的缝线也同样采用橙色。座椅本身则采用黑色Nappa/Alcantara面料。仪表盘上定制的“King Daytona”徽章、Alcantara方向盘、碳纤维内饰边框以及绒面革车顶内衬，共同构成了这辆车的视觉效果。King Daytona限量版仅生产了300辆。
5、挑战者黑幽灵
引擎 |
6.2升增压V8发动机 |
马力 |
807马力 |
新品时的价格 |
99,315美元 |
今日二手价格范围 |
约13万美元 |
直线加速赛的粉丝们对“黑色幽灵”道奇挑战者的故事一定耳熟能详。这辆传奇跑车曾属于戈弗雷·夸尔斯（Godfrey Qualls），一位底特律警官，同时也是一名街头赛车手。据说，这辆1969年的挑战者在几年里几乎无人能敌。据说，为了避免引起不必要的关注，夸尔斯曾一度销声匿迹数月。最终，他于1976年退出赛车界，将这辆挑战者停放在自家车库里，直到近年来才传给了他的儿子。
这个故事本身就饱受争议，许多人认为它更像是一个都市传说；然而，道奇却认为它足以鼓舞人心，因此专门打造了一款Last Call车型，向这款传奇挑战者致敬。新款“黑色幽灵”采用漆黑涂装，正如您所猜想的那样，搭配“鳄鱼皮”乙烯基车顶贴花，赋予其独特的外观。此外，翼子板上还饰有白色图案，并配有深色“午夜金属”格栅，以及一套20英寸缎面碳纤维Warp Speed轮毂。
6、挑战者SRT Demon 170
挑战者 SRT 最低售价：暂无报价 图片 参数配置 暂无报价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈2.1万 车友热议 二手车98.80万起 | 3 辆 挑战者 最低售价：暂无报价最后，我们还有一款即使不是道奇铁杆粉丝也会很熟悉的车型。“恶魔”（Demon）这个名字早已融入道奇历史，但在这个特别的版本中，它代表了挑战者的最极致版本：一头随时准备在赛道上飙车的猛兽，拥有令人瞠目结舌的动力输出。“恶魔”的初衷是告别V8发动机，道奇不遗余力地打造了一款令人难忘的车型。
挑战者的前身Demon于2017年发布。而Demon 170则是一款性能更强大的车型，可输出1025马力，0-60加速仅需1.66秒，使其成为世界上速度最快的量产车。当然，它最擅长的是直线加速赛，仅用8.91秒就跑完了四分之一英里。事实上，Demon 170曾被美国国家改装车协会（NHRA）禁赛，原因是它在没有防滚架或降落伞的情况下，以不到9秒的成绩跑完了四分之一英里。挑战者的最后一款车型是Demon 170，车身涂装为漆黑。
