2025年国际汽车工程师学会（SAE）大会上，Aurobay极光湾的表现，让我对汽车技术有了全新认识。我平时就关注新能源和混动技术，这次着实被惊艳到。
SAE年会在汽车界意义重大，堪称全球汽车工程师的盛会，今年于美国底特律举办，聚焦可持续发展和节能减排。Aurobay极光湾作为中国动力技术代表，带来两项亮眼技术：冷启动催化剂减排技术和混合动力技术新成果。
先讲讲冷启动排放。日常开车启动瞬间，尾气排放很高，因为催化剂未达工作温度，这部分排放约占总量90%。传统技术处理起来麻烦又费钱，像电加热催化剂、电辅热系统，一套成本上千，效果还一般。
Aurobay的“冷启动催化剂”技术很出色。他们用独特稳定剂配方，让技术在零下7℃也能正常工作。经老化测试，减排效率超50%，远超市场普遍20%的水平，成本还大幅降低，平衡了性能与价格。
他们展示的案例令人印象深刻：一辆符合美国Tier3 Bin30排放标准的混动车，用了Aurobay技术后，尾气排放降至Bin15以下，接近“近零排放”的Bin20标准，切实将环保落到实处。
再说说混合动力系统，这是我关注焦点。Aurobay带来第四代混动发动机，热效率行业领先，搭配自研“驭风·火龙卷”燃烧系统，效果惊人。这套混动系统智能控制出色，全栈自研八项技术，降低油耗同时，让驾驶更平顺。
Aurobay在甲醇混动技术布局也有亮点。甲醇燃料过去多是概念或用于卡车，他们两年前量产首款甲醇混动乘用车。现在研究甲醇直喷、超低温启动技术，未来还将为家用车和商用车推新发动机。以后开甲醇车，无需担心加油和续航。
Aurobay不是空谈技术，已推出四款混动车型，零百加速7秒内，WLTC实测油耗低于5L/100km，省油40%。这些车驾驶体验好，省钱又环保。
此次SAE大会，让世界看到中国动力技术进步，Aurobay极光湾的成果表明，中国在汽车技术部分领域走在前列。这让我坚信，未来出行将更清洁智能，消费者不必再纠结环保与性能。
